提高微型蝸輪減速機(jī)的傳動(dòng)性能很大程度上取決于蝸輪蝸桿的加工精度和質(zhì)量。因此蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家為了減少減速機(jī)在運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的摩擦，一般采用耐磨性很好的鋼材做蝸桿，有色金屬做蝸輪，因此成本比較高。于是一些個(gè)別廠家，為了能減少點(diǎn)生產(chǎn)成本，采購(gòu)在加工精度和質(zhì)量上達(dá)不到使用標(biāo)準(zhǔn)的劣質(zhì)渦輪和蝸桿，這會(huì)嚴(yán)重影響減速機(jī)的使用性能。蝸輪蝸桿減速機(jī)的使用性能還和它的安裝質(zhì)量有關(guān)系。減速機(jī)裝配質(zhì)量差，也是一些故障產(chǎn)生的誘因，比如蝸輪蝸桿減速機(jī)在安裝時(shí)對(duì)中心距的尺寸精度要求比較高，把握不好的話，就會(huì)使減速機(jī)發(fā)生故障。

微型蝸輪減速機(jī)各部件的作用是什么

檢查孔；為檢查傳動(dòng)零件的嚙合情況，并向箱內(nèi)注入潤(rùn)滑油，應(yīng)在箱體的適當(dāng)位置設(shè)置檢查孔。檢查孔設(shè)在上箱蓋頂部能直接觀察到齒輪嚙合部位處。平時(shí)，檢查孔的蓋板用螺釘固定在箱蓋上。

通氣器（也稱"通氣帽"）；減速機(jī)工作時(shí)，箱體內(nèi)溫度升高，氣體膨脹，壓力增大，為使箱內(nèi)熱脹空氣能自由排出，以保持箱內(nèi)外壓力平衡，不致使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封件等其他縫隙滲漏，通常在箱體頂部裝設(shè)通氣器。

軸承蓋；為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉。軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種。利用六角螺栓固定在箱體上，外伸軸處的軸承蓋是通孔，其中裝有密封裝置。凸緣式軸承蓋的優(yōu)點(diǎn)是拆裝、調(diào)整軸承方便，但和嵌入式軸承蓋相比，零件數(shù)目較多，尺寸較大，外觀不平整。

定位銷；為保證每次拆裝箱蓋時(shí)，仍保持軸承座孔制造加工時(shí)的精度，應(yīng)在精加工軸承孔前，在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝定位銷。安置在箱體縱向兩側(cè)聯(lián)接凸緣上，對(duì)稱箱體應(yīng)呈對(duì)稱布置，以免錯(cuò)裝。

油面指示器；檢查減速機(jī)內(nèi)油池油面的高度，經(jīng)常保持油池內(nèi)有適量的油，一般在箱體便于觀察、油面較穩(wěn)定的部位，裝設(shè)油面指示器。

放油螺塞；換油時(shí)，排放污油和清洗劑，應(yīng)在箱座底部，油池的低位置處開設(shè)放油孔，平時(shí)用螺塞將放油孔堵住，放油螺塞和箱體接合面間應(yīng)加防漏油的墊圈。

啟箱螺釘；為加強(qiáng)密封效果，通常在裝配時(shí)于箱體剖分面上涂以水玻璃或密封膠，因而在拆卸時(shí)往往因膠結(jié)緊密難于開蓋。為此常在箱蓋聯(lián)接凸緣的適當(dāng)位置，加工出～2個(gè)螺孔，旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘。旋動(dòng)啟箱螺釘便可將上箱蓋頂起。小型減速機(jī)也可不設(shè)啟箱螺釘，啟蓋時(shí)用起子撬開箱蓋，啟箱螺釘?shù)拇笮】赏谕咕壜?lián)接螺栓。