在運(yùn)用微型蝸輪減速機(jī)制動(dòng)的時(shí)候?qū)τ谖佪啘p速機(jī)的精準(zhǔn)程度控制要素來說，很多地方都不了解，所以需要運(yùn)用一些半自動(dòng)的程序來完成自動(dòng)化，想提升自動(dòng)化效率，蝸輪減速機(jī)需要有較為精準(zhǔn)的速率，精準(zhǔn)的程度主要來說是執(zhí)行的部件決定的。

蝸輪減速機(jī)減速的能力以及控制的精準(zhǔn)程度影響如下：

   蝸輪減速機(jī)在被控制的流程里，因?yàn)槲佪啘p速機(jī)的控制緩沖延遲來說，理想的速度與事實(shí)上有差距是很正常的，不過對于口上的速率以及需求得盡量接近，這樣的話蝸輪減速機(jī)又較長的緩沖機(jī)會(huì)。

   蝸輪減速機(jī)以及操控裝置的速率是引發(fā)變化的補(bǔ)償要素，在蝸輪減速機(jī)控制電路的流程里，普遍來說都是需要有穩(wěn)定的補(bǔ)充裝置以及減速裝置的，這也是其中較為合適的一種蝸輪減速機(jī)的補(bǔ)償方式。

   蝸輪減速機(jī)的自動(dòng)化裝置可以隨之測量出來，但是也會(huì)受到真實(shí)的情況的一些影響，有一面就算是有了出口速率數(shù)據(jù)，在控制的流程中也會(huì)導(dǎo)致蝸輪減速機(jī)工作的時(shí)候車輛的制動(dòng)影響。

   對于時(shí)間長度差距對于速率的影響因素來說主要是可以降低蝸輪減速機(jī)緩沖時(shí)常，并且降低減速的差。

   蝸輪減速機(jī)減速差的影響也會(huì)對車輛的制動(dòng)產(chǎn)生影響，比較主要的就是在其能力上需要滿足制動(dòng)對于減速機(jī)裝置的需求。

   我們再微型蝸輪減速機(jī)的對于實(shí)際用的時(shí)候的能力對于的減速能力控制上盡量減少數(shù)值差，并且控制更加準(zhǔn)確。